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Handbuch: Radverkehr in der Kommune

Nutzertypen, Infrastruktur, Stadtplanung, Marketing

 

Das Hygge-Modell

Ergänzungen zur ERA

 

Die Wahl des Verkehrsmittels wird wesentlich von psychologischen Prozessen beeinflusst: subjektiven Empfindungen, Gewohnheiten und Routinen sowie der Wahrnehmung von Umwelt und Raum. Das Handbuch zeigt anschaulich und praxisnah auf, was Menschen vom Radfahren abhält und mit welchen Maßnahmen Kommunen den Modal Split-Anteil des Radverkehrs nachhaltig erhöhen können. Dafür werden vier klassische Nutzertypen mit ihren jeweiligen Bedürfnissen beschrieben sowie die kommunalen Handlungsfelder in den einzelnen Fachbereichen verständlich aufbereitet (interdisziplinäre Perspektive). Das Buch enthält zahlreiche farbig bebilderte Praxisbeispiele mit intelligenten Lösungen aus dem In- und Ausland.

 

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Kommunen und Planer

Fahrradstraßen einrichten

Das Fahrradstraßen sind für Kommunen ein attraktives Instrument, um Netzlücken zu schließen und ein durchgängiges Radverkehrsnetz zu entwickeln. In der Praxis ergeben sich jedoch zahlreiche Fragestellungen, die bisher oft unbeantwortet blieben. Das Institut für innovative Städte bietet deshalb ein neues Fachseminar an und veröffentlicht im Sommer 2017 den Ratgeber Einrichtung von Fahrradstraßen. Sie können die Publikation ab sofort vorbestellen.

Roter Teppich für das Fahrrad
Fotomontage: ADFC Hessen

Vorfahrt für das Fahrrad: Unsere aktuellen Projekte

Für Sie haben wir einige aktuelle und spannende Kundenprojekte ausgewählt und in unserer neuen Rubrik "Referenzen" zusammengestellt. Ob Radwegweisung, Radverkehrskonzepte, Planungen oder Seminare, immer beschäftigen wir uns mit einer zentralen Frage: Wie können wir Radfahren in einer Kommune noch sicherer, attraktiver und begehrenswerter machen?

Aktuelles

Interview in der Bike Bild

19.05.2017 - Deutschlands erstes Magazin für alle Fahrradfahrer, die Zeitschrift Bike Bild, hat in ihrer heute erschienenen Ausgabe (2/2017) ein interessantes Interview mit unserem Geschäftsführer Thiemo Graf veröffentlicht. Die Kernfrage: Wie verführen wir mehr Menschen dazu Fahrrad zu fahren?



Beraten. Realisieren. Qualifizieren. Nach diesem Prinzip begleitet das Institut für innovative Städte Kommunen, Behörden, Planer  und Unternehmen bei der erfolgreichen Entwicklung und Implementierung innovativer Strategien. Themenübergreifend – jedoch mit einem besonderen Engagement für das Fahrrad.  Denn Radfahren liegt im Trend und leistet einen wesentlichen Beitrag zu mehr Lebensqualität in unseren Städten. NahMobilität ist deshalb unser Forschungsschwerpunkt.